Rodovia entre Goiás e Minas passará a ser administrada pela Way Concessões, sob o nome Rota Sertaneja
A Triunfo Concebra deve encerrar, ao longo do mês de março, a administração de cerca de 530 quilômetros da BR-153, no trecho que liga Hidrolândia, em Goiás, a Campo Florido, em Minas Gerais. A mudança ocorre após o processo de relicitação da rodovia, que passará a ser operada pela Way Concessões S.A. e identificada oficialmente como Rota Sertaneja.
Em Goiás, o segmento atualmente sob responsabilidade da Triunfo compreende os quilômetros 529 ao 703 da BR-153, entre Hidrolândia e a ponte Ciro de Almeida, em Itumbiara. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a assinatura do termo de transição entre as concessionárias está prevista para o dia 27 de fevereiro. A partir desse ato, a nova operadora terá até 30 dias para assumir integralmente a gestão da rodovia.
O leilão da Rota Sertaneja, que envolve trechos das BRs 153 e 262 em Goiás e Minas Gerais, foi realizado em novembro de 2025. A Way Concessões venceu a disputa ao oferecer um desconto de 24,80% sobre a tarifa básica de pedágio. O contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 10,4 bilhões ao longo de 30 anos, com foco em melhorias estruturais, segurança viária e ampliação da capacidade da rodovia.
Em nota, a Triunfo Concebra informou que o processo de relicitação foi conduzido pelo Governo Federal, conforme diretrizes e cronograma estabelecidos pela ANTT. A concessionária destacou que seguirá operando normalmente até a conclusão da transição, mantendo serviços como atendimento médico e mecânico, conservação da pista, pavimentação e execução de obras emergenciais. Também foi informado que não haverá interrupção na cobrança de pedágio, já que a troca de administração será feita de forma imediata.
A ANTT reforçou que todo o processo de transição será acompanhado pelo órgão regulador, garantindo a continuidade dos serviços aos usuários, sem prejuízo à segurança ou ao atendimento nas rodovias. A agência também confirmou que a Way Concessões solicitou acesso antecipado ao trecho, iniciando os preparativos para assumir a operação ainda antes da transferência definitiva.
A relicitação foi solicitada pela própria Triunfo Concebra, com base na legislação vigente, após mudanças no cenário econômico-financeiro em relação ao contrato original, firmado em 2013. Com a reestruturação, o Ministério dos Transportes optou por dividir a antiga concessão em novos projetos, entre eles a Rota Sertaneja, agora com nova gestora, e outras rotas já licitadas.
